“你和权利“列尼夫斯基集团律师事务所拿到了乌克兰政府特许经营项目的第一手资料,

re think关于这些已经开放和即将开放的大型特权项目,首先我
们为您梳理一下时间上的一些主要事件:
2019年10月3日,乌克兰议会通过了第1046号《特许经营权法案》
2019年10月20日,乌克兰总统泽连斯基通过将该法确立为紧急事项签署了该法
律。
2019年10月29日,乌克兰第一届投资论坛RE:THINK Invest in Ukraine在顿涅
茨克州马里乌波尔市举行,乌克兰总统、总理和总统办公室主任几乎整个政界
都参加了该论坛。
2019年10月31日,乌克兰政府特许经营项目出炉。

目前,奥利维亚港(尼古拉耶夫)和赫尔松港特许经营项目已经开始受理竞争
申请。这表明乌克兰政府已经做好了政企合作的准备,下面我们来介绍一下目
前已开放申请的两个海港项目的具体信息:

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从政府给出的官方数据显示,2018年奥利维亚海港货物吞吐量达220万吨,赫尔松海港货物吞吐量达120万吨,其中80%为出口交易。

港口

奥利维亚港

赫尔松港

提交申请截止日期

2019.12.16

2019.12.6

计划吸收投资

173亿格里夫纳

13.7亿格里夫纳

特许经营权时间

35年

30年

向当地政府缴纳投资税

7千万格里夫纳

1.1千万格里夫纳

若在年底之前无法按时提交这两个港口的申请材料,基础设施部还为投资者准备了如下港口的特许权项目:马里乌波尔、敖德萨、别尔江斯克、黑海港口的轮渡码头等项目。

除了海港项目,还有以下领域项目正待开放:

公路特许经营项目

M-06号公路利沃夫至斯特里段59.5公里M-05号公路基辅至白教堂段50.2公里 M-09号公路利沃夫至捷尔诺波尔段118.4公里,M-10号公路利沃夫至克拉克维茨段68公里M为国际公路,与欧洲公路网连接,在乌克兰该类别公路总长度8200公里,而此次开放特许经营权的公路均为M类别,4段合计296公里。

map

绿色为表现良好路段,黄色为正常路段,红色为较坏路段

机场特许经营权项目

赫尔松机场项目要求:能够为附近地区超过600万人次提供服务;重建航站楼;建设货运航站楼;建设周边附加基础设施(免税区,宾馆等)白教堂机场项目要求:能够为附近100公里、车程在1小时内地区超过400万人次提供服务;建设联运中心(包括航运,铁路,公路);建设旅客航站楼及货运航站楼。切尔尼科夫机场项目要求:建设旅客航站楼;投资基础设施-4300-4500万美金。扎波罗热机场项目要求:投资基础设施-6200万美金;将年客流量提升至200万人次,且机场每小时承载量为400人次。

火车站特许经营权项目

预估总共需要1800-2000万美元投资Чоп市火车站要求:年客流量达8万人次;投资数额140万美元第聂伯罗彼得罗夫斯克市要求:年客流量达120万人次;投资数额800万美元尼古拉市要求:年客流量达120万人次;投资数额140万美元哈尔科夫市要求:年客流量达570万人次;投资数额560万美元赫梅利尼茨基市:年客流量达160万人次;投资数额190万美元

基辅市 S-Bahn快铁项目

建设基辅-卫星城之间以及和特拉叶欣纳间城市快铁运输线,预估投资总额为78亿格里夫纳。项目要求有:重建和建成铁路设施,共需37.9亿格里夫纳;投产10个现代化电气火车,完成26台机车车辆大修,共需31.3亿格里夫纳;推出单程车票,共需3千万格里夫纳;引进与特拉叶欣纳之间的联合运输系统,共需8.5亿格里夫纳;指标:超过50个铁路及地铁站;预计运输容量5千3百万乘客;收益11万亿格里夫纳。

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公路基础设施项目

扎波罗热市跨第聂伯河高速路建设项目要求预计需总投资5.5亿美元;高速路总长度为9.1公里;26个人工建筑,总长660米的横跨第聂伯河斜拉桥,总长340米跨越老第聂伯河的桥;科列缅丘克市大桥建设项目要求预计需总投资3亿8千万;大桥总长1450米;路面总长19.6公里;道路类别为1(B),包括4条车道;2个天桥。 乌克兰总理贡恰鲁克表示:“特许经营权是非常先进的租赁模式,我们将重要财产(特许权,机场,医院,港口基础设施)转让给特许权,政府无法自行有效的对这些重要财产进行管理,我们希望个人投资者能够对其进行改善,使其更好地为人民提供高质量的服务。特许经营权是乌克兰提高效率、吸引个人投资到国家项目的关键战略,我们欢迎所有个人投资者都参与到竞争中来,利用乌克兰未来的巨大潜力达到互利共赢的目标。”如果您对以上项目感兴趣,可持续关注公众号《乌克兰法律资讯》,或联系“你和权利”列尼夫斯基集团律师事务所。

我们的联系方式如下:

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电话:+380 66 999 99 93 (Ruslan)

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微信:lizi317323(接受中文咨询)

网址:tuipravo.info

以下是资料来源:

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