Закон було прийнято ще 24 квітня. Ним виключено положення щодо дії адміністративного стягнення у виді штрафних балів, що накладається на громадян за правопорушення у сфері безпеки дорожнього руху, зафіксовані в автоматичному режимі. Зокрема, це стосується п. 2-1 ч. 1 ст. 24, ч. 2 ст. 27, ст. 27-1, а також абзаців 2 ч. 1 та 2 ст. 122 КУпАП.

Зокрема, це стосується адміністративних правопорушень, передбачених ст. 122 КпАП, у тому числі:

- перевищення встановлених обмежень швидкості дорожнього руху транспортних засобів;

- порушення вимог дорожніх знаків та розмітки проїзної частини доріг;

- порушення правил перевезення вантажів, буксирування транспортних засобів, зупинки, стоянки, проїзду пішохідних переходів;

- ненадання переваги у русі пішоходам на нерегульованих пішохідних переходах;

- порушення встановленої для транспортних засобів заборони рухатися тротуарами чи пішохідними доріжками тощо.

Зазначимо, раніше, ст. 27-1 КпАП було передбачено, що штрафні бали є стягненням, які накладається на громадян за правопорушення у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху, зафіксовані в автоматичному режимі. Застосування штрафних балів передувало застосуванню адміністративного стягнення у виді штрафу.

Система штрафних балів діяла в Україні з 2015 року. Згідно з нею, кожному громадянину, який має право на керування транспортним засобом, щороку з початку (або дня отримання права керування транспортним засобом) і до кінця року нараховувалося 150 балів. Їх водій міг використовувати замість грошового штрафу.